W obecnych czasach, kiedy stoimy w obliczu wyzwań klimatycznych, kiedy realnie zaczynamy myśleć o przyszłości naszej planety, kiedy ekologię możemy nazwać filozofią, szansą na realną zmianę in plus jest stworzenie globalnej ekostrategii z przełożeniem na taktykę lokalnych działań. Jedynie synergia działań na kilku poziomach – instytucji rządowych, koncernów oraz społeczeństwa może sprawić, że ekologia stanie się częścią edukacji społecznej, a nie chwilową modą.

Poniżej opisujemy przykłady jak inne kraje lub też poszczególne miasta realizują długofalowe strategie ekologiczne i w jaki sposób promują LPG jako paliwo wyjątkowe, przyjazne człowiekowi i środowisku naturalnemu.

Rok 1977 można określić mianem przełomowego dla austriackiej komunikacji miejskiej. Dlaczego? Ponieważ właśnie w tym roku przerobiono około 300 autobusów na zasilanie mieszanką olej napędowy - gaz LPG

Francuski rząd rozpoczął proekologiczną edukację od swoich struktur, tzn. minimum 20% ministerialnych samochodów powinno być zasilanych gazem. Francuskie miasta liczące powyżej 200 tysięcy mieszkańców są ustawowo zobligowane, aby 50% nowych autobusów transportu miejskiego było zasilanych na paliwo ekologiczne.

W Wielkiej Brytanii zagwarantowano niski podatek paliwowy na LPG do 2011 roku, a posiadacze samochodów zasilanych LPG płacą niższy podatek drogowy.

Od 2010 roku już w 40 niemieckich miastach obowiązuje zakaz ruchu pojazdów emitujących nadmierne ilości spalin. To prawo obowiązuje zarówno mieszkańców Niemiec, jak i turystów - jednym słowem wypowiedziana została walka ze starymi samochodami.

Holandia także bardzo aktywnie uczestniczy w programie ograniczania emisji spalin w dużych miastach. Ustanowiono 17 LEZ (low emision zone), do których w większości mogą wjeżdżać auta zasilane gazem.

Czy proekologiczne tendencję zostaną zaadoptowanie rownież w Polsce? Czy instytucje rządowe rozpoczną aktywne działania na rzecz poprawy środowiska?