Ekobarometr 2026: pokolenie Y miłośnikami LPG

Kolejna już edycja badania przynosi potwierdzenie zjawiska obserwowanego już w latach poprzednich: starsi Polacy są znacznie bardziej ideowo nastawieni do kwestii ochrony środowiska i klimatu, niż młodzież. Joanna Nowakowska, ekspertka WPP Media komentuje tak:

Dla 8 z 10 baby boomerów (60+ lat) to ważne, by produkty, które kupują, powstawały z poszanowaniem środowiska. Wśród Zetek takich osób jest niespełna 6 na 10. Dla 75 proc. Osób po 60-tce to ważne, by producenci angażowali się w ochronę środowiska. Wśród Zetek to znów niespełna 60 proc. (...) Jeszcze większy rozdźwięk dotyczy plastiku – prawie co drugi 60-latek poparłby bezwzględny zakaz jego stosowania w opakowaniach, podczas gdy u Zetek ten pomysł popiera niespełna 30 proc.

Przykłady można mnożyć, bo dystans najmłodszego pokolenia do szlachetnej idei zrównoważonego rozwoju widać w niemal każdym badanym przez nas wymiarze. Zetki to dziś generacja do bólu pragmatyczna, ceniąca twardą gotówkę, własną wygodę i święty spokój. Zbawianie planety w deklaracjach często przegrywa u nich z tanim t-shirtem i darmową dostawą z Chin.

Spośród ankietowanych w 2026 r. w ramach badania Ekobarometr 1 500 Polaków, gaz płynny LPG najpopularniejszy jest wśród pokolenia Y, czyli osób urodzonych między 1980 a 1996 r. W tej właśnie grupie wiekowej najwięcej osób korzysta z autogazu oraz - obok pokolenia powojennego (60-latki!) - z butli LPG dla celów rekreacyjnych, np. na działkach, w camperach czy w grillach gazowych.

O popularności autogazu decyduje cena

Blisko 44% wszystkich użytkowników LPG w Polsce korzysta z samochodów na LPG, które w Polsce stanowią ok. 13% wszystkich zarejestrowanych pojazdów. Autogaz wykorzystywany jest w Polsce szeroko: najwięcej użytkowników aut na gaz jest wśród przedstawicieli pokolenia Y (47,9%), ale pokolenie Z (46%) i pokolenie X (45%) nie pozostają w tyle. W grupie najstarszych Polaków pojazdy te są najmniej popularne - tegoroczne badanie wskazuje, że tylko 1/3 użytkowników LPG w tej kategorii wiekowej jeździ na gazie.

Wśród użytkowników autogazu najmocniej reprezentowane jest pokolenie Y, dla którego cena pozostaje najważniejszym kryterium wyboru. Jest ona uznawana powszechnie za największą zaletę autogazu - aż 59,1% użytkowników takich aut kierowało się właśnie kosztem. LPG pozostaje ważnym paliwem socjalnym dla osób słabiej sytuowanych.

Użytkownicy aut na gaz wskazują także inne walory tego napędu, w szczególności rozwiniętą sieć stacji (27,9% wskazań), jednak zdecydowanie najważniejszą przesłanką korzystania z autogazu są kwestie ekonomiczne. W przypadku pokolenia X, czyli osób wychowanych jeszcze w PRL, a wchodzących w dorosłość w latach 1990-tych, aż 71,1% użytkowników zwraca uwagę na atrakcyjną cenę autogazu, a 28,7% - na szybki zwrot z instalacji. Wśród młodszych kierowców odsetek wskazujących cenę jest nieco niższy, na poziomie 60-62%. Odstają od tego obrazu użytkownicy najstarsi, pokolenie powojenne, które w największym stopniu zwraca uwagę na powszechną dostępność autogazu na stacjach paliw (36,9%).

Auta na gaz nadal są bardziej atrakcyjne od "elektryków". Na pytanie, "czy bardziej prawdopodobne, że mój kolejny samochód będzie zasilany autogazem, niż energią elektryczną", 29,3% respondentów wybiera LPG, a 16,4% - energię elektryczną, i są to wskazania podobne do tych z roku ubiegłego. Największa różnica jest wśród reprezentantów pokolenia Y: 34,2% wskazuje autogaz, a 13,9% - BEV. Natomiast rosnąca w Polsce popularność samochodów o napędzie hybrydowym oraz dominująca motywacja finansowa zakupu aut na gaz wskazuje na długofalowy trend: liczba samochodów, korzystających z autogazu będzie się w najbliższych dekadach zmniejszać, co od 2022 r. uwidacznia się w danych Centralnej Ewidencji Pojazdów. Liczba takich pojazdów maleje w Polsce średnio o 2,3% rocznie. Wobec intensywnej promocji napędu elektrycznego Polacy zaczynają się też wahać co do wpływu aut na LPG na środowisko. W 2026 r. po raz pierwszy odsetek osób niepewnych odpowiedzi na pytanie "Czy używanie autogazu w samochodach przyczynia się do poprawy jakości powietrza i ograniczenia smogu" przekroczył połowę (51,6%) wobec 42,5% odpowiedzi pozytywnych. Podobnie, jak w roku ubiegłym, blisko 50% jest natomiast nadal zdania, że auta na gaz powinny móc wjeżdżać do Stref Czystego Transportu. Przeciwnego zdania jest niespełna 6% Polaków.

Więcej o profilu użytkowników autogazu w Polsce można przeczytać w naszej analizie ubiegłorocznej edycji Ekobarometru.

Rosnąca popularność ogrzewania LPG dzięki wygodzie

Już ponad 14% użytkowników LPG w Polsce korzysta z ogrzewania gazowego ze zbiornika przydomowego, a według danych Urzędu Dozoru Technicznego liczba takich zbiorników rośnie w tempie blisko 10% rocznie. Dane gromadzone od 2024 r. wskazują trend wzrostowy, w miarę jak Polacy wymieniają niespełniające standardów środowiskowych stare piece na węgiel.

51,9% Polaków zgadza się, że wymiana „kopciuchów” na kotły gazowe przyczynia się do poprawy jakości powietrza i jest to podobny wynik, co w roku poprzednik. Faktycznie, stosowanie kotłów gazowych pozwala na eliminację emisji pyłów, które stanowią podstawowy składnik smogu. Gdy w 2025 r. z programu Czyste Powietrze usunięto wsparcie finansowe dla kotłów gazowych, spotkało się to z rozczarowaniem Polaków, który utrzymuje się do dziś. W tegorocznym badaniu 52,3% respondentów uznało, że kotły powinny nadal być dofinansowane ze środków publicznych – o 0,8 pp więcej, niż w ubiegłym roku. O roli ogrzewania gazowego w walce ze smogiem pisaliśmy w niedawnym tekście, po wspólnej konferencji prasowej ze Stowarzyszeniem Producentów i Importerów Urządzeń Grzewczych.

Dla użytkowników instalacji grzewczych na LPG najważniejszą cechą tego paliwa jest wygoda – kotły gazowe są bezobsługowe, nie wymagają składu opału ani załadunku przez właściciela, jak to ma miejsce w przypadku paliw stałych. Na ten czynnik wskazuje 37,1% respondentów - więcej, niż w przypadku ceny gazu LPG (22,5%), ekologicznych walorów gazu (20,3%) czy łatwa dostępność do dystrybutorów gazu LPG (19,6%).

W tym przypadku element wygody odgrywa najmniejsze znaczenie dla najmłodszych respondentów: dla przedstawicieli pokolenia Z, którzy zapewne mieli w przeszłości mniejszy kontakt z tradycyjnymi kotłowniami, wygoda korzystania z gazu odpowiada za ok. 9% wskazań. Dla najmłodszych najważniejszy jest relatywnie niski koszt ogrzewania propanem oraz walory ekologiczne gazu. W przypadku starszych respondentów brak konieczności ręcznego ładowania opału odgrywa rolę decydującą, a cena ma charakter wtórny.

Wyniki te potwierdza inne pytanie Ekobarometru, o najważniejsze dla użytkownika cechy systemu ogrzewania. 75% Polaków ocenia, że ważną lub bardzo ważną cechą systemu ogrzewania jest niezawodność, 73% - niskie koszty eksploatacji, a 71% - niski koszt inwestycji początkowej.

15,7% respondentów ocenia, że wybrałoby ogrzewanie LPG w razie, gdyby budowało dom na terenie pozbawionym dostępu do sieci gazowej. Tyle samo Polaków wybiera pelet (15,6%), a więcej, bo 27,1% - pompę ciepła. Największa grupa respondentów (29,3%) nie potrafi udzielić odpowiedzi co do wyboru optymalnego źródła ciepła.

Podobnie, jak w latach poprzednich, 48,6% Polaków utrzymuje, że LPG to dobre rozwiązanie grzewcze dla obszarów, gdzie nie ma dostępu do gazociągów ani ogrzewania z sieci miejskiej, a 4% jest przeciwnego zdania.

Polacy myślą także o sytuacjach, kiedy wybrane źródło ogrzewania może nie wystarczyć do ogrzewania domu - np. w warunkach awarii sieci lub niskich temperatur. 43% respondentów obawia się lub bardzo obawia się takiego ryzyka.

Butle LPG: percepcja a rzeczywistość

Nieodpowiednie obchodzenie się z butlami LPG odpowiada za ponad 95% incydentów związanych z gazem płynnym w Polsce - ok. 120-130 rocznie. O bezpieczeństwie butli pisaliśmy w przeszłości, a Transportowy Dozór Techniczny zrealizował w 2025 r. kampanię informacyjną w tej sprawie. W 8 edycji Ekobarometru zadaliśmy Polakom serię pytań, mających na celu zbadanie ich wiedzy o postępowanie z butlami gazowymi.

Polacy, którzy potwierdzili, że korzystali z butli gazowych LPG, deklarują, że zwracają uwagę przede wszystkim na uszkodzenia fizyczne kupowanych butli (ponad 3/4 odpowiedzi na "zwracam uwagę w dużym lub bardzo dużym stopniu") oraz kwestię wygody (łatwość podłączenia, ciężar butli). Czynniki te w większym stopniu ważne są dla kobiet, niż dla mężczyzn - odpowiedzi respondentów dowodzą, że mężczyźni rzadziej analizują stan techniczny butli przed dokonaniem zakupu. Dla kobiet natomiast daleko istotniejszym czynnikiem jest ciężar butli - zwraca na niego uwagę ponad 60% klientek.

Użytkownicy butli w daleko mniejszym stopniu zwracają natomiast uwagę na informacje dotyczące dostawcy gazu - w tym nazwę na butli czy nadruk na folii zabezpieczającej zawór. Około 10% klientów - w tym 11,5% mężczyzn - deklaruje, że przy zakupie gazu w butli kieruje się jedynie ceną, nie zwracając uwagi nawet na stan techniczny samej butli.

Polacy mają nadal trudności w odróżnieniu gazu płynnego LPG od gazu ziemnego. Tylko 36% respondentów poprawnie odpowiedziało na pytanie, czy te substancje różnią się od siebie, a 60% nie potrafiło udzielić odpowiedzi. Przy weryfikacji umiejętności rozróżnienia gazów tylko 4,7% respondentów dowiodło, że rozumie różnice pomiędzy nimi. Ten brak wiedzy może rodzić ryzyka, ponieważ właściwości fizyczne obu gazów są odmienne – np. dlatego nie można butli gazowych przechowywać poniżej poziomu gruntu, ani stosować w budynkach wyższych, niż 4 kondygnacje.

‍

Pełny raport z badania Ekobarometr 8 agencji SW Research znajdziecie Państwo tutaj.

‍

‍